速来Get新州十大最基本最易误解交通规则 条条码清 安全出行

青木

作为一个资深“路痴”，小编太知道一摸方向盘就不会“上路”的苦恼了！！！



原来这才是“旁观者清，当局者迷”的正解啊！！

相信在澳洲考过驾照的都知道，澳洲驾考也是分机考和路考，机考就是交通规则考试（Drivers Knowledge Test，DKT）。



和应付考试一样，弄一本考试手册，通通背过就万事无忧，但是真正上路的那天，才发现头脑一片空白，就算把整本手册吃透，也然并卵。

什么时候能掉头，什么时候要让行，什么时候必须靠左行驶。。。

分分钟蒙圈。。



近日，新州交通局发布了十条最基本，也最让人头疼、最常被误解的交通规则！

小编和大家一起学习下。



【环岛行驶】

已经进入环岛的车辆优先行驶。



左转车辆必须靠左车道行驶，同时打左转向灯示意，从左侧驶出环岛；
右转车辆必须靠右车道行驶，同时打右转向灯示意，从右侧驶出环岛。



需要掉头U-turn的车辆，必须靠右车道进入环岛，同时打右转向灯示意。

【行人优先】



车辆在交叉路口不论是左转还是右转，都必须让行人先过。

【手机规定】

全驾照（Full License）以及 P2驾照司机或者自行车骑行的允许在不接触手机的前提下使用手机，比如通过语音激活或蓝牙控制设备。

在手机是固定的且不遮挡视线的前提下，驾驶司机可以使用诸如GPS或Speed Advisor应用程序等驾驶辅助工具。



在整个驾驶过程中，司机唯一被允许接触手机的情况就是将手机递给乘客。

这里一定要注意注意再注意：禁止将手机放置于双膝或双腿上；尽管是在堵车、等红绿灯或暂时停车时，也不允许使用手机。

【并道】

这个两车并道迷惑性很强，不要混淆了，一定要记清。

根据车道标线分为两种情况：

--如果并线道路前方没有车道标线，司机必须让行前方即将并道车辆，也就是所谓的“Zipper Merge”。

如图，这时B让A！



--如果并线道路前方有车道标线，则并道车辆应先让行前方车辆。

如图，这时A让B！



【靠左行驶】



在时速超过80公里的多车道道路上，必须靠左行驶，禁止在右行车道行驶，除非是超车、右转、调头、躲避障碍物或遇堵车。

【远光灯和雾灯的使用】

不管前车还是后车，两车距离在200米以上时，才允许使用远光灯。



在天气不好，光线不足时，必须打开车灯，以能确认看清前方100米距离身穿深色衣物的行人为准。

警示：司机在行驶前必须确保其前灯、尾灯、车牌灯使用正常。

【掉头-U-turns】

掉头紧记一点：遇到实线坚决禁止！！！
禁止跨越双实线/单实线调头，就算自己的一侧是实线也不得调头。



红绿灯处禁止掉头，除非有“允许调头”的标志或绿色U-turn 信号灯。

【保持安全车距】

一般情况，建议与前方车辆保持3秒安全车距，以确保一旦有意外发生时有足够的应激反应时间和刹车距离。

这里要注意的是，如果车速越快，也就表示3秒行车距离要越长。



那如何计算3秒车距？
-- 以道路左侧的物体为参照物，例如一颗树或者电线杆；
-- 当前车的车尾通过选定的参照物后，开始计数“one thousand one, two thousand two, three thousand three”；
-- 如果你的车在计数完成之前就到达所选择参照物，则车距小于3秒，这就要减速了。

如果路况车况不佳，一般建议保持4秒车距。

【学校区域】

行驶通过学校区域时，车速必须降至40km/h以下，需要注意的时间段是上午8:00至09:30，下午2:30至4:00。



这里要记好的是即便学校放假，也要按照规定降低车速，没有例外。

【黄色交通信号灯】



在到达停靠线或者交通灯前如果遇到黄灯或黄色箭头，注意必须停车，除非有特殊情况，停车不安全。

大家多多分享扩散哦！！！



安全第一！！！